ロードスターと別れ、我が家に新しくやってきたのは日産パオです。
平成元年式の19歳。でもなかなかきれいにしてます。

かわいいフォグランプ。
ホイールはミケロッティ。そしてかなりローダウンしてます。乗り心地が。。


内装もかわいらしい。だんな、オーディオの配線をがんばってます。


父に見せに行きました。
ほうほう。。＞父



ここにスペアタイヤ置いてるのね。。＞父
興味津々です。
これからどうぞよろしく！

長らく更新せず、申し訳ありませんでした。
先日ついに、N360の車検が通りました。
これから少しずつ記事をアップしていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

さて、さびさびで穴だらけの部分をどうやって修復するかというと。



FRP（繊維強化プラスチック）で腐食を補修していきます。
オレンジの部分が補修した部分です。





FRPの心材となる、ガラスクロスとガラスソフトマット（ガラス繊維）です。

固まると、びっくりするぐらい固く丈夫になります。

N360と同時進行で進めている、Daxです。

ピカピカになり、ナンバーがつきました！

 

エンジンもピカピカー！です。 

車もいいけど、バイクもかっこいいですよね。↓この辺とか。。

父のレストアアンテナはあちこちにのびてるようで、

ある日こんな写真をみせてくれました。

ホンダの軽トラTN7です。

ちょっと珍しい車種のようです。知り合いのおじいちゃんが最近まで使っていたそうです。

確かに、こんなデザイン見たことないな～。

 

このホイールがたまらん！＞父

室内もきれいです。

以前にちょっと書いていた、もう一台のN360です。（もう買っちゃってました(汗)）

やはりこの車も、かわいそうなくらいさびが出てます。。

父曰くこちらはN360の最終モデルらしいです。そしてベンチシートらしい。←父のツボ

 

田舎を走っていると時々見かける、こういった打ち捨てられてぼろぼろな車が

最近、なんだか気になってしまいます。再生できるんじゃないかな～？と。。